Partir en Sulawesi (Célébes - Indonésie), à l’autre bout du monde, pour ramener des papillons et des insectes, compléter nos collections respectives et mieux connaître la faune, furent les principales motivations qui nous amenèrent , Seb, Jérôme et moi-même, à découvrir ce pays, ses paysages, ses habitants, leur vie et leurs coutumes.

Grâce à l’efficacité de notre tour opérateur local Yohan Bida de Cendana Tour, à le débrouillardise et à la disponibilité de notre guide Roby, à la maîtrise de la conduite de notre chauffeur Doyo et à la gentillesse des nombreux indonésiens que nous avons côtoyé durant ces 3 semaines,  notre séjour en Sulawesi restera pour toujours marqué dans nos mémoires.

Voici le récit de notre voyage qui donnera certainement envie à d’autres entomologistes ou à d’autres aventuriers d’aller découvrir l’Indonésie.

Ce site a été crée, afin de vous faire partager notre voyage en Sulawesi et de conserver une trace de nos différentes aventures vécues tout au long de ce périple.

 

 

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Voyage en Sulawesi - Trip in Sulawesi

Partir en Sulawesi (Célébes - Indonésie), à l’autre bout du monde, pour ramener des papillons et des insectes, compléter nos collections respectives et mieux connaître la faune, furent les principales motivations qui nous amenèrent , Seb, Jérôme et moi-même, à découvrir ce pays, ses paysages, ses habitants, leur vie et leurs coutumes.

Grâce à l’efficacité de notre tour opérateur local Yohan Bida de Cendana Tour, à le débrouillardise et à la disponibilité de notre guide Roby, à la maîtrise de la conduite de notre chauffeur Doyo et à la gentillesse des nombreux indonésiens que nous avons côtoyé durant ces 3 semaines,  notre séjour en Sulawesi restera pour toujours marqué dans nos mémoires.

Voici le récit de notre voyage qui donnera certainement envie à d’autres entomologistes ou à d’autres aventuriers d’aller découvrir l’Indonésie.

Ce site a été crée, afin de vous faire partager notre voyage en Sulawesi et de conserver une trace de nos différentes aventures vécues tout au long de ce périple.

 

            Going to Sulawesi (Celebes, Indonesia), so far away, to bring back butterflies and insects, complete our respectives collections and know the fauna better. That's what our main motivations were. These motivations lead us, Séb, Jérôme and myself, to discover this country, its landscapes, its inhabitants, their way of life and their customs.

 

 

            Thanks to the efficiency of our local tour operator from Cendana Tour Yohan Bida, the resourcefulness and the availability of our guide Roby, the driving mastery of our driver Doyo, and the kindness of many Indonesian people that we mixed with for those 3 weeks, our stay in Sulawesi will live on in our memories forever.

 

 

            Here is the story of our journey that will certainly make other entomologists or other adventurers want to go to discover Indonesia.

 

 

            This site has been created in order to make you share our journey in Sulawesi and keep a trace of our various adventures that we lived through, throughout this tour.

 

Lundi 19 juin 2006

Dimanche 7 mai 2006

 

                Ce soir, après avoir passer cette deuxième journée à Tourcoing en tant qu’intervenant pour leur week-end ‘Tourcoing se met au vert’, je passe chez mes parents pour récupérer le matériel électrique nécessaire à la confection de l’appareillage du piège lumineux : câbles, ballastes et ampoules. Pour limiter le poids du matériel, j’ai pris l’option d’utiliser des ampoules de 100 watts dont les ballastes sont beaucoup plus légers.

 

 

 

Vendredi 12 mai 2006

 

De bonne heure, avant d’aller au boulot, j’envoie un message à Yohan afin de reprendre contact avec lui et d’avoir plus d’informations sur la façon dont nous allons récupérer nos billets d’avion à l’aéroport de Denpasar, avant de voler vers la Sulawesi.

Je contact également Seb, pour mettre au point différents détails relatifs au rendez vous pour aller jusqu’à Roissy et sur l’avancement de la préparation du matériel.

 

 

Samedi 13 mai 2006

 

Ce week-end sera consacré aux préparatifs des bagages. Il faut absolument que ce dimanche soir, j’aie une idée du poids de ma valise. Comme j’ai en charge de préparer et de prendre la totalité des fournitures nécessaires au piégeage de nuit, je dois savoir ce que je vais devoir leur confier comme matériel afin que ma valise de dépasse pas de trop le poids toléré, à savoir 20 kilogrammes. Le poids du matériel électrique est de 6 kilogrammes pour les câbles et les ballastes.

Le paquetage est facile à faire mais il ne faut oublier aucun élément indispensable. Je commence par préparer tout le matériel de capture : filets et manches (2 filets ne seront pas de trop, j’en prévois toujours un supplémentaire pour palier à une éventuelle casse), bocaux de captures (3 flacons avec fond de cyanure, pour les sauterelles, cigales, punaises, 3 flacons légers en plastique remplis de rognures de liège imprégnées d’éther acétique pour anesthésier les coléoptères), environ 2000 papillotes pour stocker les papillons, une trentaine de couches 20 x 20 cm, pour conserver les petites captures de toutes familles, pinces, seringues, nombreuses boîtes de stockage en plastique pour protéger au maximum les captures, lampe frontale, sac à dos pour transporter le matériel de capture ainsi que le matériel photo (caméra et appareils photo numériques), enfin un peu de vêtements adaptés au climat tropical que nous devons rencontrer.

Le soir, je pèse pour la première fois ma valise. Verdict : 6 kilogrammes de trop. Il faudra que Seb et Jérôme prennent en charge une partie du matériel électrique pour équilibrer les charges. Ayant déjà connu des enregistrements problématiques, je tiens absolument que chaque valise ne dépasse pas le poids de 22 kilogrammes (20 kilogrammes tolérés sue ce vol de la Singapour Airlines ), en cas où l’on ne pourrait pas enregistrer nos bagages simultanément. J’ai en mémoire un enregistrement sur un vol de AOM pour aller en Guyane. Lors de l’enregistrement des bagages, nous avions présenté nos 3 billets simultanément, mais la personne ne voulait rien savoir et nous a fait peser séparément nos valises. Résultat, l’un d’entre nous a dû payer une surcharge pour une valise plus lourde que la normale (la valise contenant le groupe électrogène), alors que le poids total cumulé des bagages était tout à fait dans la fourchette impartie.

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